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            力士樂壓力補償器ZDC32P-2X/M結構
            更新時間:2022-04-26   點擊次數:621次

            力士樂壓力補償器ZDC32P-2X/M結構

            力士樂壓力補償器屬于補償元件。通過波紋管的有效伸縮量來吸收管線,導管和容器因熱膨脹和冷縮引起的尺寸變化,或補償管線、導管和容器的軸向位移。具有廣泛的工業用途。這是為了防止在供熱配管升溫時,配管因熱伸長或溫度應力而變形或破壞,為了補償配管熱伸長,需要在配管上設置補償器,降低管壁的應力,減少對閥件或支架結構施加的力。

            力士樂壓力補償器也叫補償裝置,安裝于錨段兩端,可自動補償接觸線或承重索中的力。它是補償器及其制動裝置的總稱,結構包括滑輪和墜砣。隨著溫度的升高,接觸線長度增大,墜砣在自身重力作用下,墜砣將隨溫度升高而下降。它能使線索沿直線方向運動,自動調節張力,使張力恒定,保持線馳度滿足技術要求。

            其主要作用是在溫度起變化時,線索受溫度的影響而伸長或縮短。

            ZDC 型號的閥門為兩通或三通型直動式入口壓力補償器。

            它們在通道 P 中被用作入口壓力補償器以提供負載補償。

            這些閥門的基本構成為殼體 (1)、控制閥芯 (2)、帶有彈簧座 (4) 的壓縮彈簧 (3) 和帶有已安裝梭閥 (6) 的罩蓋 (5)。

            如果壓差 P1 → A1 或 P1 → B1 小于 10 bar,則壓縮彈簧 (3) 使控制閥芯 (2) 保持在 P2 到 P1 的打開位置。

            如果壓差超過 10 bar,則控制閥芯 (2) 向左移動直至壓差再次復位。

            先導式比例方向閥可與入口壓力補償器配合用于“外部先導油供油"!

            在 外部 先導油供油時,與通道 P 的連接將被堵塞。先導油由單獨的控制電路采樣。

            在 內部 先導油供油時,與通道 P 的連接將被打開。先導油從壓力補償器節流側上游位置采樣(底板的油口 X 被堵塞)。

            R900488023 ZDC10P-2X/M

            R900333131 ZDC10P-2X/V

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            R900489670 ZDC16P-2X/V

             ZDC16P-2X/JM

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