描述：BALLUFF壓力傳感器以機械結構型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結構尺寸大、質量重，不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發展，半導體壓力傳感器也應運而生。其特點是體積小、質量輕、準確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發展，半導體傳感器向著微型化發展，而且其功耗小、可靠性高。

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巴魯夫壓力傳感器是工業實踐中為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。另有醫用壓力傳感器。
用于測量汽車發動機尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。為了達到排放標準的要求，通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器，捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是，廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度，在捕集器中存在催化劑時，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個清潔過程被稱為“再生”過程。這個過程中有一個問題，“再生”過程太頻繁，會增加耗油量;間隔太長，則會降低發動機性能。因而，選擇合理的“再生”觸發時刻顯得非常重要。              巴魯夫壓力傳感器北京辦事處                                                                                                                                BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-090 BCC0C2N    
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-120 BCC0C2M    
BCC M415-M413-3A-300-PX0334-003 BCC036Y    
BCC M415-M413-3A-300-PX0334-006 BCC036Z    
BCC M415-M413-3A-300-PX0334-010 BCC0370   
BCC M415-M413-3A-300-PX0334-015 BCC0371    
BCC M415-M413-3A-300-PX0334-020 BCC0372 
BCC M415-M324-3F-304-PX0434-015 BCC03RT    
BCC M415-M324-3F-304-PX0434-020 BCC03RU  
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-035 BCC0C2W    
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-045 BCC0C2U    
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-050 BCC0A15    
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-060 BCC0C2T   
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-070 BCC0C2R                                             巴魯夫壓力傳感器；差壓傳感器廣泛應用于中央空調、井下通風、鍋爐送風、樓宇自控、有氣壓要求的實驗室、風管風力等電力、消防工程用的室內氣壓力控制領域、煤炭行業壓力過程等。
用于測量汽車發動機尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。為了達到排放標準的要求，通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器，捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是，廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度，在捕集器中存在催化劑時，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個清潔過程被稱為“再生”過程。這個過程中有一個問題，“再生”過程太頻繁，會增加耗油量;間隔太長，則會降低發動機性能。因而，選擇合理的“再生”觸發時刻顯得非常重要。差壓傳感器將壓力差信號送至ECU，ECU根據該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度，決定“再生”觸發時刻及額外燃料注入量。同時，ECU還可以通過控制EGR閥調節尾氣的溫度。                                   巴魯夫壓力傳感器北京辦事處